在“十三五”開局之年，物流業新政不斷，不僅為行業提供了發展指向，還將規范行業穩步前進。有利于推動我國從“物流大國”向“物流強國”邁進。

1、“十三五”規劃正式發布

2016年3月17日，《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》正式發布。《綱要》根據全面建成小康社會新的目標要求，明確了今后5年中國經濟社會發展的宏偉目標、主要任務和重大舉措。

還提出國家將著力完善物流配送網絡，促進快遞業健康發展。政府將加大農村基礎設施建設力度，新建改建農村公路20萬公里，具備條件的鄉鎮和建制村要加快硬化路、可通車。

2、GB1589——史上最嚴治超政策正式實施

2016年8月18日，國家相關部門發布了《關于進一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見》等文件，于同年9月21日正式執行，該文件被業界稱為“史上最嚴限載令”。隨即，各地方政府治超治限的舉措紛紛出臺，全國范圍內，一場聯合開展整治公路貨車違法超限超載行為專項行動拉開序幕。

3、兩會利好政策促進物流發展

2016年3月，李克強總理在《2016政府工作報告》中多次提及與物流行業相關的政策：

①減稅降費推動產業轉型；

②加快供給側改革；

③深挖內需拓展空間；

④發展農村物流；

⑤推動“一帶一路”共同發展；

⑥發展“綠色物流”；

⑦加大物流基建力度；

⑧簡政放權放寬綠色通道；

⑨增強區域發展。

4、推進城鄉交通運輸一體化

2016年11月9日，發改委、交通部等11部門發布《關于穩步推進城鄉交通運輸一體化提升公共服務水平的指導意見》。

《意見》指出到2020年，基本建立城鄉交通運輸服務體系，城鄉交通基礎設施網絡結構優化并有效銜接，公共服務水平顯著提升，基本形成城鄉交通運輸一體化格局。此外，繼續推進快遞“向西向下”服務拓展工程，實現“八個100%”的目標。

5、物流業降本增效方案出爐

2016年9月26日，國務院辦公廳轉發了國家發展改革委《物流業降本增效專項行動方案（2016－2018年）》，將大力推進物流業轉型升級和創新發展。《方案》中提出要加大對重要物流基礎設施建設的投資支持，完善落實支持物流業發展的用地政策，拓寬物流企業投資融資渠道，發揮好行業協會作用。

6、《快遞安全生產操作規范》行業標準發布

2016年2月初，國家郵政局正式發布《快遞安全生產操作規范》郵政行業標準。該標準為強制性行業標準，自2016年6月1日起施行。《規范》明確了快遞企業應完善安全生產制度，強化安全生產培訓，對快遞操作過程進行全程管控，堅持文明操作，避免違規操作。

7、貨運專票停用

根據國家稅務總局發布的《關于停止使用貨物運輸業增值稅專用發票有關問題的公告》（國家稅務總局公告2015年第99號），貨物運輸業增值稅專用發票2016年7月1日起正式停止使用。

國家稅務總局表示，由于增值稅發票系統升級版已全面推行，增值稅一般納稅人提供貨物運輸服務，統一使用增值稅專用發票可以滿足貨物運輸業納稅人發票使用的需要，同時也符合增值稅規范管理的要求。

8、各地針對快遞三輪車實施不同政策

2016年3月底，深圳集中開展“禁摩限電”行動導致多家快遞企業受到影響，出現貨物堆積的情況，數十名快遞員被拘，引發社會各方吐槽。同年11月底，北京市交管局針對“亂停車、亂行車”違法行為展開專項治理，除了實名登記，快遞三輪車還將統一車身顏色，貼“快遞”統一標識，一車一編碼。這一措施的實施得到眾多業內人士的認可。

9、郵政局出臺快遞業綠色包裝方案

隨著電子商務迅速發展，快遞包裝物料的過度使用引發人們關注。2016年8月底，國家郵政局出臺《推進快遞業綠色包裝工作實施方案》，提出快遞業包裝要在綠色化、減量化、可循環等方面取得明顯效果。“十三五”期間，力爭在重點企業、重點地區的快遞業包裝綠色發展上取得突破。

10、2017年全面啟動人口密集區危化品企業搬遷

近日，國務院辦公廳印發《危險化學品安全綜合治理方案》。《方案》指出，深刻吸取2015年天津港“8·12”瑞海公司危險品倉庫特別重大火災爆炸事故教訓，提出從源頭管控上嚴格安全準入、從監管制度上“堵漏洞”，2017年將全面排查隱性安全風險，防范遏制危險化學品重特大事故，啟動人口密集區危化品企業搬遷。