《汽車銷售管理辦法》（以下簡稱《管理辦法》）已于 2017年7月1日正式實施，在促進汽車市場健康發展，維護公平公正的市場秩序，保護消費者合法權益方面的作用將逐步顯露。

? 汽車進口市場總量預測：上半年中國進口汽車市場終端銷售復蘇態勢顯現，2017年全年進口車有望走出2015-2016 年連續兩年的下滑局面，恢復到5%以上的增長。

從供給層面看，一方面 2017 年開局，進口車行業進入快速回補庫存階段。海關進口量在經過七個季度的下滑后，于2016 年第四季度止跌反彈。2017 年一季度延續了2016年四季度的反彈趨勢，進口量同比增長 19.6%。二季度繼續維持反彈趨勢，進口量同比增長 22.5%。

2016-2017年9月上海關區汽車進口月度走勢圖

從需求層面看，2017 年一季度在購置稅優惠政策影響下，進口車終端交付客戶數量呈現弱勢復蘇態勢，僅僅同比增長 0.9%。但是二季度進口車終端交付客戶數量呈現加速增長趨勢，同比增長 7.9%。

2015-2017年分季度進口車銷售市場發展

（摘自《2017年上半年中國進口汽車市場報告》，

中國進口汽車貿易有限公司）

? 平行進口車市場特點：平行進口持續高速增長，占進口車整體市場份額的 14.1%：2017 年上半年平行進口汽車共 81649 輛，同比增長 49.7%。 2017年上半年平行進口增長大大高于進口車市場 21.2%的增長，平行進口市場高于市場整體情況。

2014-2017年6月我國平行進口車（PI）市場份額

單位：千輛

（摘自《2017年上半年中國進口汽車市場報告》，

中國進口汽車貿易有限公司）

從品牌結構看，2017 年上半年豐田、日產、路虎、寶馬、奔馳、福特六大品牌占比為 89%，較 2016 年同期（91.8%）下降 2.8 個百分點；其中豐田占比由 50%下降到 41%，品牌集中度有所下降，品牌多樣化初步形成。

2016-2017年6月平行進口汽車品牌結構分布

（摘自《2017年上半年中國進口汽車市場報告》，

中國進口汽車貿易有限公司）

? 自由貿易試驗區助力平行汽車進口：根據海關總署2016 年119號《海關總署關于開展汽車平行進口試點保稅倉儲業務的通知》，平行進口汽車在自貿區內可以享受3個月保稅倉儲。在保稅倉儲期限內，試點企業或倉儲企業可以按規定申請適用自貿試驗區創新制度。

? 全國通關一體化推動平行汽車進口：全國海關通關一體化改革正式實施以來，稅管中心（上海）多次赴主要進口口岸調研汽車等重點商品，會同現場海關研究稅收風險，通過龍頭企業了解行業現狀，優化汽車風險參數設置，統一規范汽車稅管作業指令，減少事中不必要干預。對全國26個口岸進口汽車審核做到公平、公正、公開，推動平行汽車進口向規范、集約、高效方向發展。

平行進口汽車貿易流程

為切實提升企業通關效率，簡化企業事后補充申報手續，減少對企業的后續驗估和稽查處置，降低企業通關成本，我們首次從海關角度解析平行進口汽車報關環節海關關注內容，絕對獨門秘笈！

? 無紙化申報：工欲善其事，必先利其器。

? 申報前充分準備，申報時有備無患。

需要準備的商業憑證包括但不限于：原始合同、發票、箱單、付匯憑證等單證的掃描件。供貨商采購發票、出口報關單、往來函電等。簽約日當月的車輛官網截圖，美規車準備“車窗紙”。俄羅斯規、墨西哥規車輛，如出口商享受退稅，需準備相關退稅證明材料。中東規車輛需上傳車輛主要配置信息。

? 申報后配合補充申報，通關后配合事后核查。

對于事中審核環節所需的其他文件材料，企業應按要求及時、準確進行補充申報。未按要求配合海關工作的，海關會適當提高事中稅收風險排查比例。

此外，在事中審核比例逐步降低的同時，平行進口汽車企業有責任和義務在事后積極配合海關開展相關工作。

Tips1：平行進口車進口口岸

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Tips2：全國汽車整車進口口岸匯總

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以上內容轉自 中國海關雜志